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旅客機がどのような高度で飛行するかは、多くの人にとっては謎の部分です。本記事では、旅客機の一般的な飛行高度とその決定要因について詳しく解説します。 旅客機の一般的な飛行高度 旅客機の飛行高度は、様々な ...

飛行機が苦手と言う方から苦手意識を克服する方法はないかとご相談を受けました。 調べてみると苦手な方が結構いらっしゃるようですので役に立つかどうかはわかりませんが、パイロットの視点で書いてみようと思いま ...

風はパイロットにとって最大の敵です。 飛行機の正面から吹く風はそれほどでもないのですが、横風で突風があるとかなり難しいアプローチになります。 特に成田のRunway16 (滑走路16番、16と言うのは ...

パイロットは飛行中いつどうやって食事を取っているかご存知でしょうか？（画像はイメージで実際にパイロットに提供された食事ではありません。少し似ていますが・・・） 今回はあまり表に出てこない飛行中のパイロ ...

「英語べらべらでしょう」・・・・Pilotをやっているとよく言われるフレーズです。 結論から言うとネイティブと変わらないべらべらの人もいますし、そうでもない人がもいます。 通常は航空英語を使う。 パイ ...

飛行機が苦手な人にとって揺れは怖いもののひとつ・・・と言うか最大なものと思います。 私自身はどうかと言うと・・・そういう人たちに対して不謹慎かもしれませんが、旅客として搭乗しているときは多少の揺れはゆ ...

１．離陸推力とは？ 離陸推力は、飛行機が地上で加速し、離陸速度に達するために必要なエンジンからの力のことを指します。航空機が離陸する際には、エンジンはその時に設定された最大の出力を発揮し、飛行機を滑走 ...

飛行機の駐機中に客室内の電気やエアコンを作動するエアーはどこから供給されているのでしょうか？ 地上設備・・・？地上設備の時もありますが、多くの飛行機は自前で電気やエアーを得ることができます。 今日は駐 ...

はい、あります。 2度ほどありますね。 正確には一度はエンジンに不具合が起きて止めた、もう一度は自然に止まったと言う感じですね。 どちらも4発エンジンでしたので緊急事態は宣言しませんでした。

4発エンジンの飛行機と2発エンジンの飛行機の安全性の違いは・・・と聞かれれば当然エンジンの多いほうが安全性があると思うのは誰しもが思う事です。 それはパイロットしても同じ考えです。 それではパイロット ...